• Видео
• Фото
• Новинки
• Своими руками
• Технические характеристики
• Тюнинг
• Цены

Видео

Фото

Новинки

Своими руками

Шумоизоляция дверей своими руками — услышь свою BMW по новому После замены динамиков увидел то, что принято называть шумоизоляцией в 53 кузове и очень удивился. То, что видно на одной фотке, на внутренней стенке размером примерно 20х30 см. – это называется звукоизоляция по BMWшному. Ну и еще конечно понимая, что для любого динамика должен быть объем, в котором он бы работал, то решился сделать шумоизоляцию дверей. Еще раз повторю, что решил делать шумоизоляцию исключительно для аудиозвукового эффекта. Начнем. Снимаем обшивки дверей. Срезаем штатный поролончик. Обклеиваем внутреннюю часть обшивок вибропластом на 50-60%. Далее затягиваем всю поверхность битопластом и прорезаем нужные отверстия. Переходим к дверям. Промываем и обезжириваем те части, на которые нужно клеить материал. Начинаем с внутренней части двери. Оклеиваем все, куда можно достать рукой вибропластом с последовательным прикатыванием специальным валиком. Далее заклеиваем тем же вибропластом отверстия на внутренней части двери и еще раз по всей поверхности. Затем всю поверхность заклеиваем сплэном. Теми же материалами оклеиваем колодцы динамиков. Соединяем дверь с обшивкой. Аналогичную процедуру проводим со всеми дверьми. После монтажа мидбасы изменились до неузнаваемости.

Цена вопроса: 6 000 рублей

Технические характеристики

Технические характеристики BMW X5 xDrive30d Luxury Тип кузова: Кроссовер Длина: 4854 мм Ширина: 1933 мм Высота: 1766 мм Модельный год: 2007 Количество дверей: 5 Количество мест: 5-7 Привод: Полный Число цилиндров / расположение: 6/R Мощность двигателя л.с / оборотах: 231/4000 Рабочий объем двигателя: 2993 см³ Крутящий момент / оборотах: 500/2000 Вид топлива: ДТ Объем топливного бака: 85 литров Время разгона до 100 км/ч: 8.1 сек Максимальная скорость: 210 км/ч Расход топлива в городском цикле: 11.3 литров на 100 км Расход топлива на трассе: 7.2 литров на 100 км Расход топлива - смешанный цикл: 8.7 литров на 100 км Тип коробки передач: Автоматическая Снаряженная масса: 2180 кг Полная масса: 2740 кг Объем багажника: 620-1750 литров Размер шин: 255/55 R18

Тюнинг

Цены

Новыe 74 тыс. долл. 2011—2012 — от 71 до 89 тыс. долл. 2009—2010 — от 65 до 75 тыс. долл. до 2008 — от 47 до 54 тыс. долл.

BMW X5 фото салона:

BMW X5 - модель универсала повышенной проходимости с увеличенным дорожным просветом и постоянным полным приводом и независимой подвеской всех колес.

Впервые модель была представлена в январе 1999 на автосалоне в Детройте. На европейский рынок автомобиль поступил весной 2000.

Х5 - первый за всю многолетнюю историю компании BMW полноценный внедорожник. Автомобиль построен на новой платформе с использованием некоторых модернизированных узлов и агрегатов серийных машин. По размерам модель близка к BMW серии 5 с кузовом универсал. BMW X5 рассчитан на вождение по дорогам всех типов.

На дороге автомобиль выделяется своим ярким дизайном кузова. С высоко расположенного места водителя обеспечивается хорошая обзорность. Можно видеть все вокруг и наслаждаться движением. В отличие от классических внедорожников автомобиль имеет несущий кузов и независимую подвеску всех колес, а за распределением крутящего момента по осям следит электроника, которая притормаживает буксующие колеса, тем самым, способствуя передаче большего момента к другим колесам. Задняя подвеска оснащена системой поддержания дорожного просвета вне зависимости от статической нагрузки, что достигается с помощью пневматических упругих элементов, управляемых электроникой.

Внутри — привычный для машины класса люкс комфорт. Рулевое колесо, покрытое натуральной кожей, имеет массу регулировок; кресла водителя и пассажира также могут быть настроены по любому желанию. В салоне много кожи и вставок из натурального дерева. Богатый список стандартного оборудования включает автоматический климат-контроль, электрический стеклянный люк, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему CD-Changer на 6 дисков, ксеноновые фары, омыватели фар, датчик дождя, легкосплавные колесные диски.

Задняя дверь — двустворчатая. Естественно, никакой “запаски” сзади не предусмотрено — эта характерная особенность внедорожников у Х5 отсутствует. Объем багажника у машины велик, однако сама конфигурация багажного отсека не позволяет перевозить крупногабаритные предметы.

Поверните ключ — и салон заполнится мягким звуком работающего мотора. Так же, как и самые лучшие седаны BMW, X5 оснащается мотором V8 объемом 4,4 литра, способным развивать мощность 286 л.с. с гидромеханической 5-ступенчатой коробкой передач Steptronic. Полностью алюминиевый, лёгкий, но в то же время сверхдинамичный силовой агрегат X5 даст фору лучшим двигателям Toyota/ Lexus, Mercedes-Benz и Ford. BMW X5 способен развить скорость 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Постоянный полный привод и спортивная настройка ходовой части придают BMW X5 необычайную стремительность и динамичность - на дороге, повороте, на подъеме и склоне. Высокотехнологичные компоненты, среди которых, например, система динамического контроля устойчивости (DSC) третьего поколения, впервые использованная на полноприводном автомобиле, обеспечивают безопасность и позволяют насладиться поездкой - в любое время.