Благодаря впечатляющим показателям продаж, с 2003 года продано более 1 130 000 автомобилей, Volkswagen Touran стал легендой. Поэтому вслед за своими собратьями Фольксваген Туран в 2010 году получил солидный пакет обновлений в единой корпоративной концепции Design-DNA. В новом облике Volkswagen Touran 2010-2011 модельного года изменилось практически все. Бампер, радиаторная решетка, оптика, крылья – все выдержано в новом стиле, известном по ранее представленным обновленным моделям Polo и Touareg. Изюминкой нового лица Touran является его головной свет, в богатых комплектациях би-ксеноновые фары получили фирменную подсветку из дорожки светодиодов и опцию Dynamic Light Assist – интеллектуальное управление пучком света в зависимости от дорожной ситуации. Задняя часть нового Фольксваген Туран, благодаря изменениям, стала элегантнее и технологичнее. Дверь стала легче закрываться, большая площадь остекления предлагает лучшую обзорность, а измененный спойлер существенно снизил коэффициент динамического сопротивления. Изменения коснулись и интерьера Volkswagen Touran. Правда, они в основном заметны в мелочах. Появилось больше хромированных деталей – окантовка дефлекторов, кнопки электропакета. Нельзя не отметить новый трехспицевый руль и белую подсветку приборов в стиле Golf. Интерьер по-прежнему представлен в трех вариантах комплектации и в двух вариантах исполнения, семиместном и пятиместном. Однако даже базовая комплектация предлагает богатый уровень оснащения: полный электропакет, CD магнитола с МР3 и климат контроль. В топовых же комплектациях список опций бесконечен, включая панорамный люк, навигационную систему с сенсорным дисплеем, камеру заднего вида с системой полностью автоматической парковки, замшевую обивку сидений и многое другое. Индивидуальная система сидений в плане эргономики достойна всяческих похвал, боковая поддержка отличная, а все подголовники регулируемые. Третий ряд сидений представляет собой два полноценных сиденья, которые легким движением руки складываются в пол. В салоне имеется масса мест для хранения мелочей: карманы в дверях, выдвигающиеся боксы под сиденьями первого и второго рядов. Для удобства пассажиров в спинках сидений есть откидные столики. Отлично оптимизировано и пространство багажника, в наличии масса отсеков для хранения вещей в полу и в стенках багажного отсека, даже знак аварийной остановки обзавелся собственным боксом. Кроме того для большей сохранности перевозимых вещей стенки отсека оббиты мягким ковролином. Размеры салона способствуют решению практически любых задач, шутка ли почти 700 литров багажного объема при разложенных сиденьях, и почти 2000 литров при сложенном втором и третьем ряде сидений. Кроме выбора различных версий и комплектаций перед потенциальным покупателем теперь стоит и серьезная задача по выбору силового агрегата. Да, если говорить технических характеристиках, то теперь Volkswagen Touran имеет очень широкую линейку моторов с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Четверка бензиновых двигателей начинается с 1,2-литрового TSI мощностью 105 л.с. и средним расходом порядка 6,4 литра на сотню. А среди четверки дизелей выделяется 1,6-ти литровый TDI с технологией BlueMotion, чьи показатели расхода на уровне 4,6 л/100 км рекордны для класса семиместных минивэнов. И наконец, последний довольно редкий, но очень экологичный агрегат EcoFuel, позволяющий проехать 100 км на 4,7 килограммах природного газа. Все двигатели могут работать как в паре с шестиступенчатой МКПП, так и с семиступенчатой коробкой DSG. Своим обновлением Volkswagen Touran в очередной раз доказал, что даже предлагая семейный минивэн немецкий концерн умудряется сделать его высокотехнологичным. К тому же инновационные разработки Volkswagen делают автомобиль дружелюбным не только для природы, но и менее затратным для кошелька автовладельца.