Ferrari F430 — спорткар от Ferrari, представленная в 2006 году на Парижском автосалоне и выпускавшийся по 2009 год. Последний суперкар был продан 17 апреля 2009 года на специальном аукционе в Маранелло, а вырученные средства были направлены на восстановление региона Абруццо и его административного центра Л’Акуилы, которые сильнее всего пострадали при землетрясении, произошедшем в Италии в ночь на 6 апреля 2009 года. Последний F430 получит двухцветную окраску кузова, выполненную в соответствии с традиционными цветами региона Абруццо, а также сертификат за подписью президента итальянской компании Луки ди Монтедземоло с благодарностью за покупку автомобиля и, соответственно, пожертвование на восстановление разрушенных землетрясением районов.[1]

Модификации
F430 Spider

F430 Spider открытая версия F430. Интерьер спайдера аналогичен интерьеру купе.
F430 Challenge
Основная статья: Ferrari F430 Challenge

F430 Challenge это гоночная версия F430 для Ferrari Challenge. Двигатель остался нетронутым, но масса автомобиля снижена, что позволяет ему разгоняться до 315 км/ч. Серийная модель была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году.

Ferrari F430 Scuderia (итал. scuderia — «конюшня») — юбилейная дорожная версия серийного спорткара, выпущенная легендарной компанией из Маранелло — Ferrari. В сентябре 2007 года на автосалоне во Франкфурте F430 Scuderia была представлена семикратным чемпионом гонок
Трековый автомобиль адаптирован для дорог общего пользования. F430 Scuderia оснащена системой стабилизации управления (англ. traction-control), она включает в себя пять режимов.

Снаряженный вес спорткара достигает 1250 кг. Его сухая масса стала меньше на 100 кг по сравнению с купе Ferrari F430. Благодаря этому F430 Scuderia является одним из самых энерговооруженных (соотношение единицы мощности на единицу массы) серийных суперкаров в мире.

Двигатель V8 (4,3 л) форсирован до 510 л/с. Усовершенствованная роботизированная 6-ти ступенчатая коробка полуавтомат позволяет переключать передачи со скоростью 60 миллисекунд.

Интерьер автомобиля выполнен в традиционно-агрессивном спортивном стиле (карбон, углепластик).

В ознаменование победы Ferrari в кубке конструкторов Формула- 1 «Конструктор» в чемпионате мира 2008, обнародовал Scuderia Spider 16M на финале в Муджелло. Это открытая версия в 430 Scuderia.

Двигатель имеет мощность 510 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 470 Н·м при 5250 об/мин. Scuderia Spider 16M имеет массу 1340 кг, что на 80 кг легче стандартного спайдера. Авто разгоняется с места до сотни за 3,7 секунд и имеет максимальную скорость 315 км/ч.[2]

Всего планируется выпустить 499 автомобилей.[3]