Главная

Ferrari F40 - это 2-местный заднеприводный спорткар.

kammikadze

Декабрь 19, 2011 2:52 вечера

Видео
Фото
Новинки
Своими руками
Технические характеристики
Тюнинг
Цены

Видео

Фото

Новинки

Своими руками

Fahrradi Farfalla FFX или Ferrari своими руками.

Вы когда-нибудь видели суперкар на 2 л.с.?)
Почему мы задали такой вопрос в самом начале этой темы?
Всё очень просто, сие чудо техники приводится в движение при помощи человеческой силы, а если быть точнее то двух человеческих сил)
Разработчики назвали своё детище Fahrradi Farfalla FFX, что в переводе означает «велосипед» и «бабочка».
Австрийский художник Ханнес Лангедер приложил руку к этому вело-феррари, в конструкции которого широко используются пластиковые трубки, картон и фольга.
Двухместный чудо-мобиль имеет лобовое и пару боковых стёкол, а также эффектные двери в стиле «крыло чайки» и при этом весит всего 100 кг!
Вживую Fahrradi Farfalla FFX публика сможет увидеть уже в июле в музее современного искусства Lentos в Линце(Австрия).
Кстати, а следующей моделью этих мастеров станет собственной разработки бумажный гиперкар “Veyron UC”.

Технические характеристики

Характеристики Ferrari F40 2.9 i V8 32V (478 Hp)

Начало выпуска	1987
Окончание выпуска	1992

Двигатель

Расположение двигателя	В середине, поперечно
Объём двигателя, см³	2936
Мощность, л.с.	478
Количество оборотов в минуту	7000
Крутящий момент	577/4000
Топливная система	Распределенный впрыск
Турбонаддув	Турбонаддув
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	8
Диаметр цилиндров	82
Ход поршня	69.5
Степень сжатия	7.7
Количестиво клапанов на цилиндр	4
Тип топлива	АИ-95

Кузов

Тип кузова	Купе
Кол-во дверей	2
Количество мест	2
Длина, мм	4360
Ширина, мм	1970
Высота, мм	1125
Колесная база, мм	2450
Колея задних колес, мм	1595
Колея передних колес, мм	1605
Клиренс, мм	125

Эксплуатационные характеристики

Макс. скорость, км/ч	324
Разгон до 100 км/ч, сек	4.1
Объём топливного бака, л	120
Расход топлива в городе, л/100км	18.4
Расход топлива на шоссе, л/100км	8.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км	10.3
Снаряженная масса, кг	1235
Допустимая полная масса, кг	1400
Размер передних шин	245/40
Размер дисков	17

Трансмиссия

Привод	Задний
Количество передач МКПП	5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Тормоза передние	Дисковые вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые вентилируемые
Наличие ABS	есть

Тюнинг

Цены

Цены на Ferrari F40

Эта не большая статья, поможет Вам понять, по каким критериям формируется цены на Ferrari F40 в Германии
Конечно же, первичные параметры для поиска подходящего для Вас Ferrari F40 основаны на комплектации, пробеге, цвете и состоянии Ferrari F40.
Распространённость модели, а так же курс валюты, в наше теперешнее не стабильное время, так же имеет своё влияние.
Автомобильный рынок «вещь», так сказать, достаточно коварная, где низкие цены на бу авто, скрывают не порядочных людей. Которые, торгуют битыми, бывшими в авариях и «утопленными» автомобилями, а по простому аферисты.
Так что не спешите за низкой ценой, думайте и советуйтесь со специалистами, чтобы купить автомобиль.
Получить объективную картину по цене можно только у надёжных фирм которые могут дать свои гарантии покупки и доставки Ferrari F40 в Уфу, законным способом, подготовленного к продаже в исправном состоянии, а так же оказать помощь в вопросах таможенной очистки.
Обычно самые дешёвые Ferrari F40 – это битые.
Если вроде как не плохой автомобиль, продаётся по низкой цене длительное время – значит тут, что то не так. Конечно же, автомобили класса люкс к этому не относятся, они просто ждут своего покупателя.
В Германии предоставлен широкий выбор для покупки автомобиля в разном ценовом диапазоне.
Немцы довольно часто осуществляют продажу своего Ferrari F40, примерно один раз в три года, поэтому автомобильный рынок в Германии перенасыщен различными предложениями по ценам, как от самых низких цен, так и дорогих машин для VIP-клиентов.
Так же очень часто, на страницах Интернета, на автомобильных сайтах, появляются объявления о продаже Ferrari F40 от мошенников, такие объявления распознаются сразу для сведущего автомобилиста, так как цена продажи значительно занижена.
Не забывайте о том что, хороший автомобиль из Германии не будет стоить ниже рыночной цены в Германии на 2000 Евро или 1000 Евро, это будет вариант свалки!
Даже продажа Ferrari F40 пришедшего из лизинговой компании будет производится по рыночной стоимости, так что тут надеяться на снижение цены не стоит.
Чётко определитесь с критериями выбора своего Ferrari F40, купить автомобиль из Германии без проблем можно, только у известных или проверенных фирм, это поможет Вам не попасться на удочку к аферистам.

Цены на автомобили в Германии (рынок подержанных автомобилей), складывается из нескольких факторов, а именно:
1. Цена Ferrari F40 до трёх лет:
- Стоимость машин (Зависит в основном от оснащенности иногда от пробега).
- Таможенная пошлина, которая зависит от цены на Ferrari F40 по каталогам.
2. Ferrari F40 от трёх до пяти лет:
- Стоимость Ferrari F40 в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и если дорогая модель, так же от оснащённости автомобиля.
- Таможенные пошлины в зависимости от литража.
3. Автомобили старше пяти лет вообще не стоит рассматривать, так как таможенная пошлина практически запретительная.
4. Курс валюты так же имеет значение, но в основном, если дорогая машина.

Автомобиль ф40 феррари – это 2-местный заднеприводный спорткар со средним расположением двигателя, который производился итальянской аVтомобильной компанией Ferrari в период с 1987 по 1992 гг. Он пришёл на смену модели Ferrari 288 GTO. На тот момент Ferrari F40 был самым быстрым, мощным и самым дорогим из всех Ferrari. Его название было приурочено к 40-летнему юбилею компании. Модель F40 выпускалась только в кузове Berlinetta (2-дверное купе).

В свои 90 лет Энцо Феррари понимал, что его жизнь подходит к концу, и был немного разочарован сложившимся положением компании в автоспорте. В результате он решил создать новый проект, который помог бы компании напомнить о себе и посоревноваться со своим основным конкурентом – Porsche 959. 40-летие компании пришлось, как нельзя кстати для дебюта нового спорткара F40. И это был последний аVтомобиль, выпущенный под руководством Энцо. Сборка аVтомобиля осуществлялась на заводе в Маранелло, Италия.
Бумажная модель Ferrari f40
Что касается кузова, то его конструкция базировалась на использовании трубчатой рамы, которая была усилена специальными панелями из кевлара (синтетическое волокно для замены стали). Наружная облицовка была выполнена и углеволокна. Также некоторые элементы конструкции были выполнены из алюминия. Всё это позволило добиться достаточно небольшой массы аVтомобиля (1100 кг), в то время как остальные спорткары весили более полутора тонн. Дизайном кузова занималась итальянская компания Pininfarina.

Под капотом, а точнее под стеклом аVтомобиля располагался двигатель V8 объёмом 2.9 литра с двумя турбонагнетателями, которые были спроектированы японской компанией IHI (Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.). Мощность такого силового агрегата составляла 471 л.с. при 7000 об/мин. До 100 км/ч аVтомобиль Ferrari F40 разгонялся за 3.2 секунды, до 160 км/ч за 7.6 секунд, а до 200 км/ч за 11 секунд, что давало ему некоторое преимущество над своим основным конкурентом – Porsche 959. Максимальная скорость спорткара F40 составляла 324 км/ч, что сделало его самым быстрым аVтомобилем в период с 1987 по 1989 гг. На аVтомобиль устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Подвеска аVтомобиля была достаточно жёсткой, и при каждой неровности это хорошо ощущалось. Также стоит отметить и отсутствие на аVтомобиле каких-либо усилителей рулевого управления. Чтобы остановить спорткар также требовалось довольно сильно вдавить педаль тормоза. Всё это превращало поездку на F40 в своеобразную тренировку выносливости. Да и чтобы совладать с такой мощью, надо было обладать достаточным умением. Но на удивление это не оттолкнуло покупателей, а спрос в Феррари ф40 из бумаги итоге превзошёл все ожидания.

За всё время производства было выпущено 1 315 аVтомобилей. Цена их на тот момент составляла около 400 000 $. Но это был далеко не предел, так как желающих приобрести этот спорткар в 90-е было гораздо больше, чем самих аVтомобилей, цены при перепродаже порой стали достигать 1 600 000 $.