Автомобиль Феррари 458 и его главные впечатляющие особенности . Суперкар построен на алюминиевом шасси и оснащен специальными аэродинамическими элементами

Главная

Автомобиль Феррари 458 и его главные впечатляющие особенности . Суперкар построен на алюминиевом шасси и оснащен специальными аэродинамическими элементами

kammikadze

Декабрь 19, 2011 1:48 вечера

Суперкар построен на алюминиевом шасси и оснащен специальными аэродинамическими элементами, уменьшающими сопротивление набегающему потоку воздуха. Среднемоторный суперкар станет комплектоваться 570-сильным 4,5-литровым мотором V8 с непосредственным впрыском топлива и семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Видео

Видео

Ferrari 458 Italia и разработанна в ателье Pininfarina, придет на смену Ferrari F430.
Ferrari большиє фото скачать

Максимальный крутящий момент этого двигателя составляет 540 Нм, а доступен он с 6000 оборотов в минуту (80 процентов момента — с 3250 оборотов). По данным Ferrari, с нуля до ста километров в час новинка сможет разогнаться за 3,4 секунды. Максимальная скорость автомобиля составит более 320 километров в час.

Кроме того, заднеприводная Ferrari 458 Italia получила активный дифференциал E-Diff, карбон-керамические тормозные механизмы с системой "prefill", которая при отпускании педали газа автоматически подводит колодки к дискам на максимально близкое расстояние (это сокращает время реакции на последующее нажатие педали тормоза), 20-дюймовые колесные диски, а также "закрывающиеся" воздухозаборники переднего бампера (спрятанные за сеткой вентиляционных отверстий аэродинамические элементы перекрывают поток воздуха, уменьшая сопротивление).

Стоимость Ferrari 458 Italia составит около 170 тысяч евро.

Железный конь Ferrari 458 Italia - особьенности и характеристики

Общие данные
Производитель:     Ferrari
Годы пр-ва:     2009—настоящее время
Класс:     Суперкар
Дизайн
Тип(ы) кузова:     2‑дв. берлинетта (2‑мест.)
Компоновка:     задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула:     4×2
Двигатели 4,5 L V8
Трансмиссия 7-ст роботизированная МКПП

Характеристики
Массово-габаритные
Длина:     4527 мм
Ширина:     1937 мм
Высота:     1213 мм
Колёсная база:     2650 мм
Колея задняя:     1606 мм
Колея передняя:     1672 мм
Масса:     1380 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Ferrari F430

Похожие модели:     McLaren MP4-12C
Сегмент:     S-сегмент
Другое
Объём бака:     86 л
Дизайнер:     Pininfarina

Ferrari 458 Italia — суперкар, представленный в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Модельный год среднемоторного купе заявлен как 2010, производство и продажи стартовали в 2009 году. По данным на начало сентября 2010 года продано около 1 200 экземпляров.

Технические характеристики

Купе 458 Italia построено по традиционной среднемоторной схеме, дающей оптимальную развесовку по осям. Машина создана при участии ателье Pininfarina. Модель 458 Italia стала первой в производственной программе Ferrari, которая оснащается перспективным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива. Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4499 см³ и мощностью 570 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость — 325 км/ч. Средний расход топлива составляет 13,7 л на 100 км, что значительно меньше, чем у предыдущей модели, Ferrari F430.

Машина оснащается семиступенчатой роботизированной коробкой передач и облегчённым алюминиевым шасси. Снаряженная масса — 1380 кг.[1]
Сервисные кампании

В начале сентября 2010 года компания Ferrari объявила об отзыве всех без исключения выпущенных экземпляров модели 458 Italia из-за опасности возгорания. Причиной масштабной сервисной кампании стал клей, крепящий элементы теплоизоляции к панелям моторного отсека автомобиля. При высокой температуре состав плавится и загорается, что и становится причиной воспламенения Ferrari 458 Italia. Уже произошло несколько возгораний машин в Великобритании, США, Франции и Швейцарии. Во время сервисной кампании клей для панелей теплозащиты заменяют заклёпками.[2]