Замена лампочки ангелских глазок (габаритов)

Проблема давняя, уже давно устранил, но решил отписать (может быть, кому-то полезно будет).
Почти сразу, как купил машину, перегорела подсветка ангельских глазок на одной фаре. Ну особо не расстроился, думал сейчас подниму капот, вставлю новую лампу и делов-то. Еще подумал, вот немцы дурные — бортовой компьютер пишет, обратитесь на СТО)))
НО, НЕ ТУТ-ТО БЫЛО! Начал изучать мат. часть и понял, что для того, что бы заменить лампочку, надо снять фару. Но когда я узнал, что надо еще снять и бампер, то тут я понял, что немцы — не дураки, но извращенцы)) Поясняю, что снимать бампер обязательно для рестайлинговой модели. В дорестайлинге, можно НЕ снимать. Дальше мои удивления не закончились, последним сюрпризом было то, что лампа меняется в сборе с отражателем и стоит денег. Такое попадалово показалось мне шоком, только купил машину, а уже нужно раскидать пол морды! Но мое мужское самолюбие все-таки не могло мне позволить ехать как "блондинка" на СТО для замены лампочки. В итоге, я решил разбирать свою красавицу сам, благо с техникой знаком с детства. Все оказалось не так страшно, снимаются декоративные планки с парктрониками, декоративные решетки внизу бампера. Под этим всем делом около 8 болтов, они выкручиваются. Внизу бампера откручиваются болты от защиты и подкрылков. Далее откручиваются болты на фарах (сверху и внизу). САМОЕ ГЛАВНОЕ — бампер к крыльям крепится с помощью защелок, и как их отсоединить была настоящая головоломка — это решилось движением бампера вперед, поочередно с каждой стороны. Да, бампер и фара должны двигаться вместе, так что тут придется постараться (у меня получилось). Еще нужно открутить омыватель фар, ну по ходу все будет понятно. И вот, не прошло и часа, как бампер снят и аккуратно отставлен)). Далее все легко: отключаются фишки, вынимается фара (вид недавно купленной не дешевой машины меня шокировал — без бампера, без фар, свисающие провода, болтающиеся подкрылки и пластиковая защита двигателя). Ну да ладно, выкручиваю цоколь с лампой. И что я вижу, в цоколе — обычная копеечная 10-и ватовая лампочка, но замена предписана вместе с цоколем и цена около 30 евро. И действительно, вынуть ее мешает отражатель, за который она цепляется усиками. НО, включив мозг, была решена и эта проблема))). Наклонив с усилием лампочку в цоколе, освободился один усик, за вторым уже дело не стояло)))). Взяв другую машину, я подъехал на ближайшую заправку, купил такую же лампочку и таким же способом поставил ее обратно в старый цоколь. Сборка прошла уже проще, все закрепил, выставил идеально все зазоры и всему этому был несказанно рад! Сомневаюсь, что на каком-нибудь СТО все было сделано с такой аккуратностью, как сделал это я сам)). Зв все про все потрачено в пересчете с бел. рублей — 150 российских рублей, даже смешно как-то.