...
Главная
Chevrolet Cruze: описание, отзыв владельца, фото, цены.
Chevrolet Cruze: описание, отзыв владельца, фото, цены. Chevrolet Cruze: описание, отзыв владельца, фото, цены.
В Детройт, США, Шевроле Круз был удостоен звания "Городской автомобиль года".И это не удивительно. Этот автомобиль среднего класса потребляет топливо на уровне компактных моделей. В России отзывы о Шевроле Круз тоже приятные. После появления в России завода Дженерал Моторз Авто» в городе Санкт-Петербурге, этот автомобиль может стать самым покупаемым в России.
Видео
Фото
.jpg)
Цены
Новыe от 599 до 817 тыс. руб.
2011—2012 — от 569 до 660 тыс. руб.
2009—2010 — от 485 до 550 тыс. руб.
до 2004 — от 260 до 305 тыс. руб.
Новинки
.jpg)
.jpg)
Своими руками
.jpg)
Каждый авто владелец рано или поздно обзаводится желанием что-то поменять в своей красавице и тем самым сделать простое обыденное неузнаваемым. Многим приходит на ум сменить и обновить руль, однако с первого раза и делая все самостоятельно осуществить такую работу не просто.
По настоящему мощный спортивный автомобиль должен и просто обязан иметь в своем салоне спортивный руль, который будет актуальным как на трассе, так и в простой размеренной жизни. Для работ по смене руля понадобятся головка 24 мм, небольшой среднего размера молоток, простая выколотка и конечно же фигурная отвертка. Делая все шаги поэтапно, работа пройдет быстро и с задором.
Профессионалу потребуется не более получаса на подобную работу. Если же вы делаете все это, что касается работ по смене руля в первый раз, то на всякий случай запаситесь временем и хотя бы заготовьте 1,% часа чтобы никуда не торопиться.
Для начала нужно, прежде всего, демонтировать накладку на руль, которая просто выполняет декоративную функцию. Именно под ней расположены все необходимые для работы крепления и винты. Просто откручиваем винты и внимаем подушку, у которой находится гайка крепления руля. Вытащите ключ из замка зажигания, если он воткнут, и только после этого поверните руль так, чтобы сработал противоугонный механизм и зафиксировал рулевой вал. Далее просто постарайтесь аккуратно открутить гайку
крепления и снимите руль.
крепления и снимите руль.Если вы испытываете трудности, то сядьте на сиденье так чтобы упереться в руль ногами и таким образом вы сможете просто и красиво снять руль, ничего не повредив. После того как вы сняли старое колесо, ставьте новое. И повторите все пункты в обратной последовательности. Вот и вся работа, которая при должной сноровке и тренировке проходит за довольно короткое время.
В процессе смены руля помните, что все действия следует делать максимально аккуратно, особенно если вы все делаете в первый раз. Если же вы чувствуете неуверенность и боитесь что-нибудь сломать, лучше всего обратитесь в ближайший сервисный центр и именно там вам будут оказаны такие же услуги за довольно небольшие деньги.
В любом случае работа с первого взгляда кажется невыполнимой, поскольку обычный водитель никогда не забирается под корочку руля. Однако на деле, если копнуть глубже, можно выяснить, что выполняя определенные шаги все на самом деле просто и легко. Несколько часов практики и вы сможете помочь в подобном деле всем вашим друзьям.
Технические характеристики
В 2013 году Chevrolet Cruze получил расширенный диапазон опций и функций системы безопасности, включая Bluetooth и камеру заднего вида. Chevrolet Cruze 2013 представляет собой небольшой седан, который предлагается в четырех комплектациях: LS, Eco, LT и LTZ. LS включает в себя 16-тидюймовые стальные колеса, систему OnStar, бесключевой доступ в автомобиль, шесть положений регулировки сиденья водителя, поворотно-телескопическое рулевое колесо с котроллером аудио, кондиционер, бортовой компьютер, полный электропакет, аудиосистему CD/MP3 с шестью динамиками, спутниковым радио и USB портом.
Обзор Chevrolet Cruze 2013
Eco получает турбированный двигатель, круиз-котроль, кожаный руль, 7-мидюймовый сенсорный дисплей и систему Chevrolet MyLink, которая может связываться с телефоном с помощью Bluetooth. Доступный пакет включает в себя: шесть положений регулировки сидения водителя, автоматическое затемнение зеркал заднего вида, камеру заднего вида и подогрев зеркал. Также автомобиль получил аэродинамические улучшения, легкие литые диски, уменьшенный топливный бак, облегчающий вес авто. В салоне также дополнительно осуществляется продажа шин.
LT делится на 1LT и 2LT. По сравнению с LS, 1LT будет поставляться с турбированным двигателем, а также с 16-тидюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем и кожаным рулем. Все функции Eco также доступны для 1LT. 2LT включает в себя 17-тидюймовые диски из легкого сплава, спортивную подвеску, дисковые тормоза на четыре колеса, кожаную обивку кресел, 7-мидюймовый сенсорный дисплей и систему Chevrolet Mylink. Cruze LTZ добавляет 18-тидюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, подогрев зеркал, дистанционный запуск силового агрегата, автоматический климат-контроль.
Обзор Chevrolet Cruze 2013
Обзор Chevrolet Cruze 2013
Переднеприводный Cruze LS рассчитан на питание от 1.8-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 138 л.с. Eco, LT и LTZ оснащены турбированным 1,4-литровым четырехцилиндровым мотором, который генерирует 138 лошадиных сил. На LS, LT и Eco установлена стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач. LS имеет шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Турбированный Круз с коробкой автомат ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9.2 секунды.
Все Chevrolet Cruze 2013 поставляются с системой контроля устойчивости, АБС, полнометражными боковыми шторками безопасности, передними и задними подушками безопасности. На всех моделях, кроме 2LT и LTZ, установлены front-disc/rear-drum тормоза. Также стандартом является система OnStar, которая автоматически уведомляет аварийные службы об аварии.
Cruze 2013 с двухцветной цветовой гаммой выглядит на класс выше, чем его конкуренты. В салоне есть много твердых поверхностей из пластика, применение обшивки тканью или кожей на приборной панели и дверях улучшает внешний вид. Обновленный интерфейс электроники 2013 стал прост в использовании. Многие автолюбители могут сказать, что передние сиденья узковаты, но они прекрасно поддерживают тело и предоставляют комфорт, к тому же предусмотрено шесть положений кресла. Большой багажник автомобиля приятно удивляет.
В 2013 году Chevrolet Cruze ловко ведет себя на дороге и хорошо управляется, Спортивная подвеска на 2LT и LTZ стала прочнее.
Тюнинг
В Детройт, США, Шевроле Круз был удостоен звания "Городской автомобиль года". И это не удивительно. Этот автомобиль среднего класса потребляет топливо на уровне компактных моделей. Это несомненный плюс в эпоху энергетического кризиса. Так же дизайн автомобиля и интерьер удовлетворит потребности современного покупателя, отзывы шевроле круз говорят сами за себя. В потоке 
машин, она смотрится достаточно солидно, чтобы рекомендовать своего хозяина. Она обладает современной трансмиссией, что доставляет приятное впечатление от вождения. Конечно она одна из самых практичных и доступных автомашин, опять же, в эпоху экономического кризиса. Кстати салон, достаточно сдержан и даже можно сказать очень скромен, но в отношении безопасности можно ен волноваться, даже в базовую модель входит четыре подушки безопасности. В России отзывы о Шевроле Круз хэтчбек тоже приятные. После появления в России завода Дженерал Моторз Авто» в городе Санкт-Петербурге, этот автомобиль может стать самым покупаемым в России. Завод в Санкт-Петербурге первый в Европе открытый этой компанией. Завод пользуется глобальной системой производства, поэтому можно не сомневаться, что автомобили, произведенные на нашей родине, будут соответствовать всем стандартам применяемых в мире. Шевроле Круз разрабатывается, чтобы удовлетворить потребности любого рынка как европейского, так и азиатского, ну и конечно американского. И достигается это путем слаженной работы поистине многонациональной команды. На официальном сайте сообщалось, что запуск этого производства делает возможным включение этого автомобиля программу государственного льготного кредитования, при котором первый взнос может состоять всего 15%, а срок выдаваемого кредита стать до 3 лет. Цена шевроле круз вполне приемлемая.
Chevrolet Cruze: обзор
Chevrolet Cruze — седан корейского концерна General Motors. Этот компактный городской автомобиль C-класса, пришел на смену моделям Cobalt и Lacetti. Модель разрабатывалась GM на протяжении 21 месяца, за это время на строительство автомобиля было потрачено свыше 4 миллиардов долларов. В Южной Корее автомобиль был впервые представлен в октябре 2008 года как Daewoo Lacetti Premiere, в Австралии он продается под названием Holden Cruze. На Российском рынке Chevrolet Cruze начал продаваться с осени 2009 года. Производство модели ведется в Южной Корее, для российского рынка — в Шушарах (Санкт-Петербург), а для Америки — в США, штат Огайо. Chevrolet Cruze построен на платформе Delta II, которая применяется и для Opel Astra. Кузов Chevrolet Cruze на 65 процентов состоит из высокопрочной стали. Колесная база автомобиля составляет 2685 мм, длина – 4597 мм., ширина – 1788 мм. высота – 1477 мм. Дорожный просвет равен 140 миллиметрам.
Chevrolet Cruze 2010 год
Автомобиль был создан под руководством Тевана Кима (Taewan Kim), который занимался проектированием таких популярных моделей, как Matiz, Aveo, Chevrolet Epica. Изогнутая линия крыши, начинающаяся от высоко поднятого ветрового стекла, плавно опускающаяся к задним стойкам и укороченной задней части, что придает пропорциям седана вид купе. В передней части в глаза бросаются большие корпуса головных фар, которые охватывают передние углы и устремляются к крыльям и рельефно «вылепленному» капоту. Другими отличительными чертами дизайна являются двухуровневая решетка радиатора и посадка с выступающими колесами.
Уютный салон рассчитан на пять пассажиров. Оформление интерьера полностью соответствует модным тенденциям: тканевые вставки, приятный на ощупь пластик, великолепный эргономичный дизайн руля, стильное оформление приборной панели. Руль и сиденье водителя имеют одни из самых широких пределов регулировок в своем классе, что позволит комфортно себя чувствовать за рулем даже высоким владельцам. В качестве опции доступна отделка сидений кожей и встраивание в них устройств подогрева. Комфорт для пассажиров и водителя также обеспечивают: стеклоподъемники, кондиционер, CD-проигрыватель, боковые стеклами с обогревом и много другое.
Базовая модель имеет на борту ABS, ESP и TSC, передние, боковые и потолочные подушки
безопасности. Кроме того, в эту комплектацию включены сервопривод, противоугонная сигнализация, радио и CD-проигрыватель, электрические стеклоподъемники, регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира.
безопасности. Кроме того, в эту комплектацию включены сервопривод, противоугонная сигнализация, радио и CD-проигрыватель, электрические стеклоподъемники, регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира.Несмотря на небольшой свес, багажник Chevrolet Cruze имеет объем 450 литров, и увеличивается за счет складывающихся спинок задних сидений, а под ковриком багажника расположилось полноразмерное запасное колесо.
Chevrolet Cruze 2010 год
На момент начала продаж автомобиль предлагался с 16-клапанным 1.6 л (109 л.с.) и с 1.8-л (141 л.с.) бензиновыми двигателями, которые отличаются переменным временем открытия клапанов, как при впуске, так и в фазе выпуска. Это увеличивает мощность, а также оптимизирует расход топлива и снижает токсичность. Примечательно, что для корейского рынка автомобиль оснащается более мощным, но требовательным к качеству топлива двигателем 1,6 л/124 л.с. Линейка дизелей представлена 2.0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В 2009 году гамму моторов пополнил 1.4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 138 л.с. Силовые установки агрегатированы с двумя коробками передач на выбор: 5-сутпенчатой механикой и 6-ступенчатым адаптивным автоматом. В России Chevrolet Cruze доступен только с двумя бензиновыми двигателями объемом 1.6/109 л.с. и 1.8 литра/141 л.с.
Стальной каркас машины, шесть подушек безопасности и система стабилизации движения делают Cruze седан одним из самых устойчивых и безопасных автомобилей. В краш-тестах EuroNCAP автомобиль получил максимальные 5 звезд за безопасность. Электронная система стабилизации Chevrolet Cruze даёт возможность кратковременно приостанавливать любое колесо, помогая водителю при любой погоде уверенно держать автомобиль на дороге. Передняя подвеска включает MacPherson с алюминиевыми А-образными рычагами и гидроопорами (вместо резиновых сайлент-блоков), задняя подвеска — скручивающуюсяH-образнуюбалку с парой пружин.
Через несколько лет к седану добавился 5-дверный хэтчбек. Серийная версия хэтчбека Chevrolet Cruze 2012 была представлена GM на Автосалоне в Женеве 2011 (Geneva Motor Show 2011). С его появлением компании GM рассчитывает значительно увеличить количество продаж своих автомобилей в классе C. Хэтчбек получился более стремительным и спортивным, нежели седан, благодаря форме крыши и отсутствию выделяющегося багажника сзади. Новая форма кузова потребовала уменьшить объем полезного пространства багажника, оставив в общей сложности 413 литров объема, если сложить спинки задних сидений, то объем равняется 883 литра.
Хэтчбек имеет интерьер, который окружает своих пассажиров одновременно теплой и спортивной атмосферой. Он состоит из плавных гармоничных линий и с зернистой фактурой материалов, которые приятные на ощупь. По европейским требованиям безопасности EuroNCAP автомобиль Chevrolet Cruze хетчбэк, как и седан, получил пять звезд.
Ох..... Chevrolet Cruze автомат: отзыв
Доброго дня уважаемые автомобилисты. Хочу поделиться тем, что произошло с моим авто в июне 2013 года. Начну немного издалека. Долго не мучился с выбором, т.к. до этого был Шеви Лачетти 1.4 механика и за 3,5 года эксплуатации особых проблем не было, разве что гарантийная замена термостата, который был заменен за 1 день в сервисном центре Genser. Так я и решился продолжить традицию и купил CRUZE 1.8 автомат. За год эксплуатации претензий к машине не было, ну может немного повышенный расход в городе АИ-95 (с небольшими пробками около 14-15 литров на 100 км.). Теперь по делу... 10 июня, трогаясь со светофора машина начала дергаться и послышались звуки из АКПП. По образованию я инженер-автомеханик и я сразу понял, что это неисправность трансмиссии. И тут я впервые столкнулся с сервисом компании Chevrolet. В этот же день я связался с официальным дилером Chevrolet Favorit motors на Семеновской, чтобы записаться на диагностику и тут выяснилось, что ближайшая дата, когда могут сделать диагностику только 22 июня 2013г. Да... не оперативно. В итоге 22 числа, старший мастер-консультант Favorit motors, подтвердил, что неисправна АКПП. Я прошел в офис для оформления гарантийного ремонта. Автомобиль я приобретал в компании Genser а ТО-1 я проходил в Фаворите. Т.к. автомобиль был куплен в компании GENSER мне было сказано, что нет уверенности в том, что в коробке есть масло и если после диагностики это подтвердится мне придется отгонять машину в компанию Genser и разбираться с ними + заплатить за диагностику (около 1700-00 руб.) напомню, что машине всего лишь 1 год и пробег 7000 км. В итоге после диагностики констатировали, что масло в уровне и автомобиль был принят в гарантийный ремонт. Сразу мне было замечено, что замены коробки на новую не будет, т.к. GM это не практикует (замена на новую производится только при значительном разрушении АКПП (свыше 70%)) и ремонт будет проводиться сроком до 1 месяца. Остаться без машины в разгар летнего сезона - это не самый лучший сценарий. Я запросил подменный автомобиль, но инженер по гарантии Леон мне ответил, что ничего предоставить мне не могут, т.к. подменных автомобилей нет ( несмотря на закон о Защите прав потребителей (ст.20).
Я направил соответствующее письмо в представительство CHEVROLET и мне было отписано следующее:
Цитата из письма
"По Вашим вопросам можем сообщить следующее:
Подменный автомобиль предоставляется по усмотрению дилера (компания GM не располагает парком подменных автомобилей и не оказывает такого рода услугу), точнее - при наличии у него такой возможности. Если дилерский центр располагает парком подменных транспортных средств, то при условии гарантийного ремонта он, безусловно, постарается пойти клиенту на встречу. Однако, к сожалению, не все дилерские центры имеют в своем распоряжении парк подменных автомобилей.
Также согласно условиям гарантии на новый автомобиль Chevrolet настоящяя гарантия не распространяется на возмещение
экономических потерь и дополнительных расходов владельца. Такие расходы включают, но не ограничиваются следующими пунктами:
экономических потерь и дополнительных расходов владельца. Такие расходы включают, но не ограничиваются следующими пунктами:- Временная невозможность исползования автомобиля
- Компенсация неудобств
- Расходы на хранение автомобиля
- Компенсацию за потерю времени или прибыли
- Расходы на аренду автомобиля
- Расходы на проживание, питание и иные дорожные расходы
- Местные налоги, распространяющиеся на гарантийный ремонт.
- Компенсация морального ущерба
Отзывы:
Комментарии
По теме
Новый Chevrolet Cruze представят в 2015 В компании Chevrolet всерьез задумались над тем, чтобы перенести сроки презентации второго поколения мод...
Весной этого года пришел к мнению о возможности смены автомобиля. Хендай НФ Соната честно отработал свои три с половиной года, и м...
Маркетологи Chevrolet после выхода на рынок обновленного кроссовера Captiva не устают напоминать о смене имиджа идеологии и просят больше не сравниват...
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze — глобальный проект General Motors, созданный под руководством Тевана Кима, пришёл на смену не связанных между собой Chevrolet Cobalt и Chevrolet Lacetti. Давольно вместительная и удобная машина для семьи. Один вид только говорит о серьезности этой машины. Этот автомобиль соответствует своим цене и качеству. На дальних дорогах можно прилично с экономить, так как потребление бензина машина потребляет мало. Она никогда не подведет, потому что двигатель мощный и надежный. Багажник у Chevrolet Cruze тоже очень вместительный, можно взять в дорогу вещи в чемоданах для всей семьи. Я собираюсь приобрести именно этот автомобиль.
Машина то что надо!!!
Добрый день! Вот и приобрел себе коня о котором даже не мечтал. Изначально хотел купить KIA Soul на автомате - машина высокая, юркая, для молодой семьи то что нужно. Но так думать долго не пришлось. Жена, ребенок и поняли что kia будет маловата и нужно что то побольше, повместительнее. Ну конечно же универсал. А за те деньги на которые я мог рассчитывать - это только ВАЗы (противником которых я являюсь), китайцы (тоже не хотелось), Opel Astra H Caravan, ну и конечно Chevrolet Cruze Station Wagon. Выбор пал на круза - новая модель, прекраснейший внешний вид, очень богатая комплектация для как для базовой. Теперь об впечатлениях: Хоть пробег пока и составляет 500 км, но все же впечатления уже есть кое-какие. Салон: пластик явно не мягкий, но и не дубовый. На ощупь приятный, все материалы достойные. Салон просторный и 4-5 человек поместятся свободно. Сиденья комфортные (хотя жена сказала, что в стареньком нашем Опеле они мягче), передние имеют хорошую боковую поддержку, регулировок достаточно. Очень удивил 7" дисплей с блютусом, очень удобно в эксплуатации, хорошая реакция на прикосновения, флешки читает хорошо, без "тупняков". Кондиционер уже испытали - работа хорошая, охлождает салон за пару минут в интенсивном режиме, вся информация по кондиционеру отображается на дисплее. Все переключатели и кнопочки удобно расположены, достать их не составляет труда. Еще как то непривычно такое дело: передняя панель немножко обшита тканью (сверху пластика)... вроде красиво и приятно, но как это дело чистить, пылесосом???) Багажник: ОГО. Он просто огромный. Ездили на речку, жена пол дома собрала, думал не влезит... Влезло, еще и место осталось! Проем широкий, подъем не высокий. Багажник - супер. + есть розетка для холодильника. (розетка еще есть у задних пассажиров). На речке так уж вышло, пришлось спать в машине. При сложенных сиденьях образуется практически ровный пол, и спать довольно комфортно с полностью вытянутыми ногами (185 см рост). Двигатель: 1,6 конечно не самый лучший выбор, но на более денег не хватило (а как хотелось взять 1,4 турбо). Но с появлением ребенка, я забыл что такое больше 100 км/ч и 3000 об/мин. Итого - мне хватает и 1,6. Расход на данный момент составляет около 10л/100км. По трасе с кондеем и при 90 км/ч кушала машинка 7 л. Подвеска: Передняя не вызывает ни каких нареканий, но вот задняя иногда как серпом по я... Вроде и катишься еле-еле, а как в ямку въедешь задом, как будто пробивает. аж жалко((( Безопасность: 6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP, TCS, брейк асистанс, задний парктроник, колеса 205/60 R16. Радость от покупки нового автомобиля как то быстро прошла (и недели эксплуатации еще не прошло). Сажусь в авто так, как будто я на нем уже много лет катаюсь... Очень быстро привык. Наверное это можно отнести к плюсам автомобиля. P.S: Дожди пройдут, помоюсь и фотки выложу)
Машина то что надо!!!
Добрый день! Вот и приобрел себе коня о котором даже не мечтал. Изначально хотел купить KIA Soul на автомате - машина высокая, юркая, для молодой семьи то что нужно. Но так думать долго не пришлось. Жена, ребенок и поняли что kia будет маловата и нужно что то побольше, повместительнее. Ну конечно же универсал. А за те деньги на которые я мог рассчитывать - это только ВАЗы (противником которых я являюсь), китайцы (тоже не хотелось), Opel Astra H Caravan, ну и конечно Chevrolet Cruze Station Wagon. Выбор пал на круза - новая модель, прекраснейший внешний вид, очень богатая комплектация для как для базовой. Теперь об впечатлениях: Хоть пробег пока и составляет 500 км, но все же впечатления уже есть кое-какие. Салон: пластик явно не мягкий, но и не дубовый. На ощупь приятный, все материалы достойные. Салон просторный и 4-5 человек поместятся свободно. Сиденья комфортные (хотя жена сказала, что в стареньком нашем Опеле они мягче), передние имеют хорошую боковую поддержку, регулировок достаточно. Очень удивил 7" дисплей с блютусом, очень удобно в эксплуатации, хорошая реакция на прикосновения, флешки читает хорошо, без "тупняков". Кондиционер уже испытали - работа хорошая, охлождает салон за пару минут в интенсивном режиме, вся информация по кондиционеру отображается на дисплее. Все переключатели и кнопочки удобно расположены, достать их не составляет труда. Еще как то непривычно такое дело: передняя панель немножко обшита тканью (сверху пластика)... вроде красиво и приятно, но как это дело чистить, пылесосом???) Багажник: ОГО. Он просто огромный. Ездили на речку, жена пол дома собрала, думал не влезит... Влезло, еще и место осталось! Проем широкий, подъем не высокий. Багажник - супер. + есть розетка для холодильника. (розетка еще есть у задних пассажиров). На речке так уж вышло, пришлось спать в машине. При сложенных сиденьях образуется практически ровный пол, и спать довольно комфортно с полностью вытянутыми ногами (185 см рост). Двигатель: 1,6 конечно не самый лучший выбор, но на более денег не хватило (а как хотелось взять 1,4 турбо). Но с появлением ребенка, я забыл что такое больше 100 км/ч и 3000 об/мин. Итого - мне хватает и 1,6. Расход на данный момент составляет около 10л/100км. По трасе с кондеем и при 90 км/ч кушала машинка 7 л. Подвеска: Передняя не вызывает ни каких нареканий, но вот задняя иногда как серпом по я... Вроде и катишься еле-еле, а как в ямку въедешь задом, как будто пробивает. аж жалко((( Безопасность: 6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP, TCS, брейк асистанс, задний парктроник, колеса 205/60 R16. Радость от покупки нового автомобиля как то быстро прошла (и недели эксплуатации еще не прошло). Сажусь в авто так, как будто я на нем уже много лет катаюсь... Очень быстро привык. Наверное это можно отнести к плюсам автомобиля. P.S: Дожди пройдут, помоюсь и фотки выложу)