• Видео
• Фото
• Цены
• Новинки
• Своими руками
• Технические характеристики
• Тюнинг

Видео

Фото

Цены

 Новыe от 599 до 817 тыс. руб.

2011—2012 — от 569 до 660 тыс. руб.

2009—2010 — от 485 до 550 тыс. руб.

до 2004 — от 260 до 305 тыс. руб.

Новинки

Своими руками

 В дороге для автомобиля может пригодиться практически все что угодно, но возить с собой целую груду вещей и инструментов как минимум не логично и неудобно. Поэтому стоит выбрать лишь то, что может быть на самом деле, полезно и необходимо в дороге. Начать нужно с главного и понемногу перейти к дополнительным вещам, которые тоже могут быть полезны, и использованы по делу.

 

Первая и самая необходимая вещь это аптечка, которая может просто напросто оказать неоценимую, услугу сохранив жизнь. Это очень важный инструмент, который в свою очередь может быть удобен, и использован в самых сложных ДТП. Оказать первую помощь это святая обязанность, и именно аптечка сделает все необходимое для этого мероприятия.

 

Далее идет аварийный знак. Это не очень популярная вещь, поскольку пользуются ей редко, но если настанет ситуация, без него просто не обойтись. Стоит использовать небольшой знак, который будет удобным образом собираться и разбираться, и вы сможете в необходимых случаях выставить его на дороге.

 

Приобретите огнетушитель. Он больше необходим не от пожара и подобных ситуаций, а для того чтобы обезопасить себя от инспекторов ГИБДД, что более актуально сейчас. Лучше всего будет купить огнетушитель последней серии, и тем самым вы сможете быть уверены в своей подготовленности в подобных случаях.

 

Не стоит забывать про инструменты, которые всегда будут полезны и должны быть под рукой. Основными являются баллонный ключ и свечной ключ. Так же возможно вы будете не против иметь отвертку, гаечный ключ, пассатижи и в принципе на этом вам будет этого достаточно с лихвой.

 

Далее идет домкрат. Это обязательная вещь, без которой не одно дальнее путешествие не может быть начатым. Постарайтесь использовать все возможности, которые только будут преследовать вас, чтобы обзавестись домкратом. Выбирать его нужно согласно габаритам и весу автомобиля, и в любом магазине продавец сам подскажет вам.

 

Так же самое главное это иметь запасное колесо и насос. Колесо должно быть должного качества, поэтому если оно не заводское убедитесь что оно вам подойдет. Говоря о насосе, постарайтесь приобрести механический, поскольку только он сможет помочь вам даже в самых сложных ситуациях.

 

Технические характеристики

Одним из самых популярных автомобилей компактного класса, которые пользуются все больше спросом у покупателей, является Chevrolet Cruze – автомобиль, который весьма успешно продается на всех континентах с самого начала существования модели. Новый Chevrolet Cruze 2011 – полностью обновленный пятиместный Седан и Хэтчбек предлагают весьма заманчивое сочетание цены и качества, что и ставит автомобиль на первые позиции в списке популярности.

 

Chevrolet Cruze 2011 модельного года – это новый компактный автомобиль с передними ведущими колесами, основными положительными моментами которого являются прочность конструкции, стильный внешний дизайн, достойные ходовые качества, высокотехнологичный 4-цилиндровый турбированный двигатель и автоматическая коробка передач с шестью скоростями. Если Вы желаете приобрести Cruze Hatchback и думаете ждать ли следующего обновления модели, то стоит предположить, что особых изменений для следующего модельного года, в уже проработанном авто, не предвидится.

 

Новый Chevrolet Cruze – новые возможности

4-цилиндровые эффективные двигатели нового поколения, в том числе 1.4L Turbo и 1.8L;

Выбор из механической и автоматической КПП с шестью передачами;

Десять подушек безопасности для всех комплектаций;

Электронная система контроля устойчивости;

Подключение USB и беспроводная громкая связь для телефона Bluetooth;

Навигационное оборудование с 7-дюймовым экраном;

XM Satellite Radio и OnStar с абонентской платой за пол года;

Стандартные для всех моделей контроль устойчивости, контроль тяги и антиблокировка тормозов;

Электрический усилитель рулевого управления;

Достойный автомобилей более высокого класса комфортный и тихий интерьер.

Комплектации Chevrolet Cruze 2011

Производитель автомобилей предлагает выбор из пяти доступных комплектаций обновленного Cruze. Базовая версия именуется «LS», за ней следуют «1LT» и «2LT», а топовая модель названа «LTZ». Пятая комплектация «Eco» предлагается с доработанной аэродинамикой и специальными колесами с низким сопротивлением, и как следует из названия является самой экономичной из модельного ряда Cruze 2011. Хромированные акценты по кузову Вы встретите только на топовой «LTZ», черные ручки и зеркала на «LS», а окрашенные в цвет кузова на остальных моделях.

 

Кроме этого автопроизводитель предлагает повышающий спортивность дополнительный пакет «RS», который доступен только для «1LT», «2LT» и «LTZ» комплектаций нового Cruze. Он состоит из аэродинамических частей кузова, противотуманных фар, заднего спойлера и обновленной панели приборов.

 

Стандартно на всех новых Chevrolet Cruze

 

Кондиционер воздуха;

Регулировка руля по наклону и вылету;

Регулировка сидения водителя по высоте;

Электрические стеклоподъемники;

Электрические зеркала заднего вида;

Дистанционное открытие / закрытие дверей;

Складные центральная консоль и спинки задних сидений;

«OnStar GM» – 24-часовая система помощи с живым оператором.

На новом Cruze 2011, автоматический кондиционер и круиз-контроль недоступны для версии «LS», являются дополнительной опцией для «1LT» и «Eco» и входят в стандартную комплектацию на «2LT» и «LTZ». Беспроводная система громкой связи телефона Bluetooth и подключение USB для IPod доступны как дополнительные опции для «LS», «1LT» и «Eco», и стандартно установлены на следующих версиях модельного ряда Cruze 2011. Интерьер «2LT» и «LTZ» оснащен кожаной обивкой и только на эти модели имеется возможность установить люк на крыше и навигационную систему с 7-дюймовым экраном.

 

Также ожидается комплектация Cruze новой системой от Chevrolet «MyLink», которая обеспечивает связь и удаленное управление функциями автомобиля. Система, которая при помощи приложения для смартфона позволяет получать информацию об автомобиле и его режимах работы, а также удаленно запускать и останавливать двигатель Cruze, дебютировала на Chevrolet Volt и представляет собой альтернативу недавно введенной системе синхронизации от Ford.

 

Яндекс.ДиректВсе объявления

Renault Sandero Stepway Оптимальный пакет опций, клиренс 175 мм. Твой автомобиль, твоя свобода!

renault.ru 

Двигатели Chevrolet Cruze

Доступная цена и глобальная адаптация под рынки мира диктуют свои условия. На новом Cruze используется привычный передний привод с балкой для задней подвески, вместо желаемой независимой. Но это не значит что разработчик не уделил должного внимания подвеске. Все узлы были тщательно проработаны для новой модели, а показатели производительных и экономичных двигателей заслуживают внимания.

 

Chevy Cruze 2011 может похвастаться экономичным 1,4-литровым силовым агрегатом с изменяемыми фазами газораспределения и четырьмя цилиндрами. Показатели производительности мотора составляют 138 лошадиных сил мощности с 200 Нм максимального крутящего момента. Для малокубатурного двигателя вполне пристойно. В большинстве случаев ведущие автопроизводители мира не используют турбонагнетатель на малолитражках, но у Chevrolet на это своя точка зрения. Турбированный Ecotec стандартно комплектует модели Cruze 2011 обе версии «LT», «Eco» и топовую «LTZ».

 

Только для базовой версии «Cruze LS» стандартно предлагается 1,8-литровый силовой агрегат с двумя распределительными валами. Двигатель развивает 138 лошадиных сил мощности и 170 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Выбор трансмиссии сводится к автоматической, либо механической КПП с шестью передачами. Обе коробки передач, для оптимального сочетания производительности и эффективности использования топлива Cruze, оснащены сбалансированным передаточным числом. Автомат стандартно установлен на обе «LT» и «LTZ», остальные могут воспользоваться удобством АКПП в качестве дополнительной опции.

 

Расход топлива нового Chevrolet Cruze

 

По поводу эффективности расхода топлива нового Chevrolet Cruze 2011 поступает информация о следующих цифрах: 8,4 / 5,9 литров на сто километров город / шоссе для 1,4-литрового турбированного двигателя и 9,4 / 6,5 литров на сотню город / шоссе при комплектации 1,8-литровым силовым агрегатом. Автопроизводитель сообщает что различие в расходе топлива при комплектации Cruze автоматической или механической коробкой передач - незначительно.

 

Новый Chevrolet Cruze на дороге

В движении новый Cruze выгодно отличается от соперников по легкости управления обеспеченной электрическим усилителем и довольно не плохо настроенной подвеской. Автомобиль ведет себя устойчиво и уверенно на скорости и не назовешь его жестким на пересеченной местности. Конечно это не совсем соответствует спортивному характеру таких лидеров сегмента, как Focus, Civic, и Mazda 3, но уверенного ускорения и достойного поведения на дороге у нового Cruze не отнять. В случае если Вам часто приходится преодолевать большие расстояния, для этого больше подходит турбированный силовой агрегат.

 

2011 Chevrolet Cruze Eco

 

Экономичный вариант нового Cruze интересен своим скромным расходом топлива, который составляет 5,6 литров топлива на 100 километров пробега по шоссе. Это делает автомобиль лидером по эффективности использования топлива в классе. Кроме этого автопроизводитель акцентирует внимание на легком весе Cruze Eco, который в модельном ряду не имеет равных, жесткой подвеске и сочетании турбированного 1,4-литрового двигателя с механической коробкой передач, что позволяет в полной мере использовать мощность двигателя.

 

Среди заслуживающих внимания дополнений на экономичном Cruze Eco стоит отметить активную решетку радиатора, жалюзи которой на высокой скорости автоматически закрываются, обеспечивая снижение сопротивления встречного потока воздуха, а при снижении скорости открываются и сниженную подвеску, которая также способствует улучшению аэродинамических характеристик. Кроме этого автомобиль значительно легче своих собратьев по модельному ряду. Использование сниженного по объему топливного бака, отсутствие центрального подлокотника задних сидений и комплектация Chevrolet Cruze Eco 2011 колесами со специальными легкосплавными дисками, привело к общему снижению веса на 75 килограмм.

 

Безопасность Chevrolet Cruze

Безопасность новой разработки GM включает в себя обширный список функций и систем, в том числе 10 подушек безопасности стандартно для всех модификаций. Кроме этого все новые Cruze комплектуются тормозной системой с АБС и системой препятствующей пробуксовке, которая не только позволяет уверенно начинать движение на скользкой дороге, но и снижает вероятность опрокидывания при скоростном прохождении поворотов. Задние дисковые тормоза стандартно установлены на «Cruze LTZ» и доступны в качестве опции для «2LT» модели, а колеса, в зависимости от комплектации предлагаются следующих размеров:

 

«LS» и «1LT»: 16-дюймовые стальные;

«2LT»: 16-дюймовые легкосплавные;

«Eco»: 17-дюймовые специальные;

«LTZ»: 18-дюймовые легкосплавные.

Тюнинг

Chevrolet Cruze — седан корейского концерна General Motors. Этот компактный городской автомобиль C-класса, пришел на смену моделям Cobalt и Lacetti. Модель разрабатывалась GM на протяжении 21 месяца, за это время на строительство автомобиля было потрачено свыше 4 миллиардов долларов. В Южной Корее автомобиль был впервые представлен в октябре 2008 года как Daewoo Lacetti Premiere, в Австралии он продается под названием Holden Cruze. На Российском рынке Chevrolet Cruze начал продаваться с осени 2009 года. Производство модели ведется в Южной Корее, для российского рынка — в Шушарах (Санкт-Петербург), а для Америки — в США, штат Огайо. Chevrolet Cruze построен на платформе Delta II, которая применяется и для Opel Astra. Кузов Chevrolet Cruze на 65 процентов состоит из высокопрочной стали. Колесная база автомобиля составляет 2685 мм, длина – 4597 мм., ширина – 1788 мм. высота – 1477 мм. Дорожный просвет равен 140 миллиметрам.
 
Chevrolet Cruze 2010 год
 
Автомобиль был создан под руководством Тевана Кима (Taewan Kim), который занимался проектированием таких популярных моделей, как Matiz, Aveo, Chevrolet Epica. Изогнутая линия крыши, начинающаяся от высоко поднятого ветрового стекла, плавно опускающаяся к задним стойкам и укороченной задней части, что придает пропорциям седана вид купе. В передней части в глаза бросаются большие корпуса головных фар, которые охватывают передние углы и устремляются к крыльям и рельефно «вылепленному» капоту. Другими отличительными чертами дизайна являются двухуровневая решетка радиатора и посадка с выступающими колесами.
 
Уютный салон рассчитан на пять пассажиров. Оформление интерьера полностью соответствует модным тенденциям: тканевые вставки, приятный на ощупь пластик, великолепный эргономичный дизайн руля, стильное оформление приборной панели. Руль и сиденье водителя имеют одни из самых широких пределов регулировок в своем классе, что позволит комфортно себя чувствовать за рулем даже высоким владельцам. В качестве опции доступна отделка сидений кожей и встраивание в них устройств подогрева. Комфорт для пассажиров и водителя также обеспечивают: стеклоподъемники, кондиционер, CD-проигрыватель, боковые стеклами с обогревом и много другое.
 
Базовая модель имеет на борту ABS, ESP и TSC, передние, боковые и потолочные подушки безопасности. Кроме того, в эту комплектацию включены сервопривод, противоугонная сигнализация, радио и CD-проигрыватель, электрические стеклоподъемники, регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира.
 
Несмотря на небольшой свес, багажник Chevrolet Cruze имеет объем 450 литров, и увеличивается за счет складывающихся спинок задних сидений, а под ковриком багажника расположилось полноразмерное запасное колесо.
 
Chevrolet Cruze 2010 год
 
На момент начала продаж автомобиль предлагался с 16-клапанным 1.6 л (109 л.с.) и с 1.8-л (141 л.с.) бензиновыми двигателями, которые отличаются переменным временем открытия клапанов, как при впуске, так и в фазе выпуска. Это увеличивает мощность, а также оптимизирует расход топлива и снижает токсичность. Примечательно, что для корейского рынка автомобиль оснащается более мощным, но требовательным к качеству топлива двигателем 1,6 л/124 л.с. Линейка дизелей представлена 2.0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В 2009 году гамму моторов пополнил 1.4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 138 л.с. Силовые установки агрегатированы с двумя коробками передач на выбор: 5-сутпенчатой механикой и 6-ступенчатым адаптивным автоматом. В России Chevrolet Cruze доступен только с двумя бензиновыми двигателями объемом 1.6/109 л.с. и 1.8 литра/141 л.с.
 
Стальной каркас машины, шесть подушек безопасности и система стабилизации движения делают Cruze седан одним из самых устойчивых и безопасных автомобилей. В краш-тестах EuroNCAP автомобиль получил максимальные 5 звезд за безопасность. Электронная система стабилизации Chevrolet Cruze даёт возможность кратковременно приостанавливать любое колесо, помогая водителю при любой погоде уверенно держать автомобиль на дороге. Передняя подвеска включает MacPherson с алюминиевыми А-образными рычагами и гидроопорами (вместо резиновых сайлент-блоков), задняя подвеска — скручивающуюсяH-образнуюбалку с парой пружин.
 
Через несколько лет к седану добавился 5-дверный хэтчбек. Серийная версия хэтчбека Chevrolet Cruze 2012 была представлена GM на Автосалоне в Женеве 2011 (Geneva Motor Show 2011). С его появлением компании GM рассчитывает значительно увеличить количество продаж своих автомобилей в классе C. Хэтчбек получился более стремительным и спортивным, нежели седан, благодаря форме крыши и отсутствию выделяющегося багажника сзади. Новая форма кузова потребовала уменьшить объем полезного пространства багажника, оставив в общей сложности 413 литров объема, если сложить спинки задних сидений, то объем равняется 883 литра.
 
Хэтчбек имеет интерьер, который окружает своих пассажиров одновременно теплой и спортивной атмосферой. Он состоит из плавных гармоничных линий и с зернистой фактурой материалов, которые приятные на ощупь. По европейским требованиям безопасности EuroNCAP автомобиль Chevrolet Cruze хетчбэк, как и седан, получил пять звезд.

 В 2013 году Chevrolet Cruze получил расширенный диапазон опций и функций системы безопасности, включая Bluetooth и камеру заднего вида. Chevrolet Cruze 2013 представляет собой небольшой седан, который предлагается в четырех комплектациях: LS, Eco, LT и LTZ. LS включает в себя 16-тидюймовые стальные колеса, систему OnStar, бесключевой доступ в автомобиль, шесть положений регулировки сиденья водителя, поворотно-телескопическое рулевое колесо с котроллером аудио, кондиционер, бортовой компьютер, полный электропакет, аудиосистему CD/MP3 с шестью динамиками, спутниковым радио и USB портом. 

 

Обзор Chevrolet Cruze 2013

 

Eco получает турбированный двигатель, круиз-котроль, кожаный руль, 7-мидюймовый сенсорный дисплей и систему Chevrolet MyLink, которая может связываться с телефоном с помощью Bluetooth. Доступный пакет включает в себя: шесть положений регулировки сидения водителя, автоматическое затемнение зеркал заднего вида, камеру заднего вида и подогрев зеркал. Также автомобиль получил аэродинамические улучшения, легкие литые диски, уменьшенный топливный бак, облегчающий вес авто. В салоне также дополнительно осуществляется продажа шин.

 

LT делится на 1LT и 2LT. По сравнению с LS, 1LT будет поставляться с турбированнымдвигателем, а также с 16-тидюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем и кожаным рулем. Все функции Eco также доступны для 1LT. 2LT включает в себя 17-тидюймовые диски из легкого сплава, спортивную подвеску, дисковые тормоза на четыре колеса, кожаную обивку кресел, 7-мидюймовый сенсорный дисплей и систему Chevrolet Mylink. Cruze LTZ добавляет 18-тидюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, подогрев зеркал, дистанционный запуск силового агрегата, автоматический климат-контроль.

 

Обзор Chevrolet Cruze 2013

 

Обзор Chevrolet Cruze 2013

 

Переднеприводный Cruze LS рассчитан на питание от 1.8-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 138 л.с. Eco, LT и LTZ оснащены турбированным 1,4-литровым четырехцилиндровым мотором, который генерирует 138 лошадиных сил. На LS, LT и Eco установлена стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач. LS имеет шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Турбированный Круз с коробкой автомат ускоряется от 0 до 100 км/ч за 9.2 секунды.

 

Все Chevrolet Cruze 2013 поставляются с системой контроля устойчивости, АБС, полнометражными боковыми шторками безопасности, передними и задними подушками безопасности. На всех моделях, кроме 2LT и LTZ, установлены front-disc/rear-drum тормоза. Также стандартом является система OnStar, которая автоматически уведомляет аварийные службы об аварии. 

 

Cruze 2013 с двухцветной цветовой гаммой выглядит на класс выше, чем его конкуренты. В салоне есть много твердых поверхностей из пластика, применение обшивки тканью или кожей на приборной панели и дверях улучшает внешний вид. Обновленный интерфейс электроники 2013 стал прост в использовании. Многие автолюбители могут сказать, что передние сиденья узковаты, но они прекрасно поддерживают тело и предоставляют комфорт, к тому же предусмотрено шесть положений кресла. Большой багажник автомобиля приятно удивляет.

 

В 2013 году Chevrolet Cruze ловко ведет себя на дороге и хорошо управляется, Спортивная подвеска на 2LT и LTZ стала прочнее. 

 

 Добрый день! Вот и приобрел себе коня о котором даже не мечтал. Изначально хотел купить KIA Soul на автомате - машина высокая, юркая, для молодой семьи то что нужно. Но так думать долго не пришлось. Жена, ребенок и поняли что kia будет маловата и нужно что то побольше, повместительнее. Ну конечно же универсал. А за те деньги на которые я мог рассчитывать - это только ВАЗы (противником которых я являюсь), китайцы (тоже не хотелось), Opel Astra H Caravan, ну и конечно Chevrolet Cruze Station Wagon. Выбор пал на круза - новая модель, прекраснейший внешний вид, очень богатая комплектация для как для базовой. Теперь об впечатлениях:

    Хоть пробег пока и составляет 500 км, но все же впечатления уже есть кое-какие.

Салон: пластик явно не мягкий, но и не дубовый. На ощупь приятный, все материалы достойные. Салон просторный и 4-5 человек поместятся свободно. Сиденья комфортные (хотя жена сказала, что в стареньком нашем Опеле они мягче), передние имеют хорошую боковую поддержку, регулировок достаточно. Очень удивил 7" дисплей с блютусом, очень удобно в эксплуатации, хорошая реакция на прикосновения, флешки читает хорошо, без "тупняков". Кондиционер уже испытали - работа хорошая, охлождает салон за пару минут в интенсивном режиме, вся информация по кондиционеру отображается на дисплее. Все переключатели и кнопочки удобно расположены, достать их не составляет труда. Еще как то непривычно такое дело: передняя панель немножко обшита тканью (сверху пластика)... вроде красиво и приятно, но как это дело чистить, пылесосом???)

Багажник: ОГО. Он просто огромный. Ездили на речку, жена пол дома собрала, думал не влезит... Влезло, еще и место осталось! Проем широкий, подъем не высокий. Багажник - супер. + есть розетка для холодильника. (розетка еще есть у задних пассажиров). На речке так уж вышло, пришлось спать в машине. При сложенных сиденьях образуется практически ровный пол, и спать довольно комфортно с полностью вытянутыми ногами (185 см рост).

Двигатель: 1,6 конечно не самый лучший выбор, но на более денег не хватило (а как хотелось взять 1,4 турбо). Но с появлением ребенка, я забыл что такое больше 100 км/ч и 3000 об/мин. Итого - мне хватает и 1,6. Расход на данный момент составляет около 10л/100км. По трасе с кондеем и при 90 км/ч кушала машинка 7 л.

Подвеска: Передняя не вызывает ни каких нареканий, но вот задняя иногда как серпом по я... Вроде и катишься еле-еле, а как в ямку въедешь задом, как будто пробивает. аж жалко(((

Безопасность: 6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP, TCS, брейк асистанс, задний парктроник, колеса 205/60 R16.

Радость от покупки нового автомобиля как то быстро прошла (и недели эксплуатации еще не прошло). Сажусь в авто так, как будто я на нем уже много лет катаюсь... Очень быстро привык. Наверное это можно отнести к плюсам автомобиля.